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“古老的运河讲新时代的故事”系列报道之德州篇
发布日期:2022-01-03 17:40   来源:未知   阅读:

  今年正值大运河申遗成功六周年,由北京大运河翰林文化开发中心打造“古老的运河讲新时代的故事”系列报道,以“古运新说”为主旨,从杭州出发,过扬州、访苏州、抵北京,探寻沿线城市保护、传承、利用大运河文化的深厚底蕴讲述水乡之畔的时代故事。

  德州段运河,由卫运河和南运河组成。德州段运河原为汉屯氏河,隋之永济渠。自元至元十九年(1282)始开通州河、会运河后称大运河。当时,临清至天津段称御河,也称卫河(因春秋时属卫地)。至清代始称南运河。自夏津县白庄入境至武城县四女寺闸段,为卫运河;由四女寺闸向北至德城区二屯镇第三店流入河北吴桥段,为南运河,全长141公里。南运河德州段河道自隋、唐兴起,主要承运征辽战备物资,北宋时被黄河夺流,黄河改道后曾一度使“御河湮灭,失馈运之利”。

  大运河与古德州经济、文化的发展息息相关。当年的德州运河是重要航道,年递运南粮曾达600万石,德州仓为运河沿岸的四大名仓之一。明永乐年间,德州曾是“四方百货,倍于往时”,运河两岸商贾云集,舟车如鳞,产品堆积如山,进入全国33个重要的工商业城市之列。工商业的迅猛发展,促使明廷重新定位了德州,于永乐九年(1411年)“招集四方商旅分城而治”,对德州城进行集中规划,德州从军事重镇演化为商业名城。文化繁荣,涌现出李源、卢见曾、田雯等一大批文豪硕儒,一度成为世人向往的“燕齐之都”。

  清代中叶,海运逐渐兴起,加以黄、淮、运交会处——清口逐渐淤塞,河运逐渐衰落。咸丰五年(1855年),黄河在铜瓦厢决口改道后,运河被埋,至光绪二十八年(1902年)漕运全线停止。

  南运河德州段是经人工开挖的蜿蜒性河道,呈半地上河,是隋代永济渠的下游段、元代京杭运河的重要组成部分。南端起于武城县四女寺水利枢纽,流经武城县、德城区和运河经济开发区,北端至德城区二屯镇第三店村西北出山东入河北境,流程约45公里。

  在贯穿南北的京杭大运河线路上,曾在多个节点设有为调节水位、减缓流速而修建的闸坝。但是在向北行至南运河段,河道则采用“三弯抵一闸”的设计,选择用弯道来控制水流。自空中鸟瞰,这段运河九曲回转,形成八九个频繁弯曲走向的河道,像一条蜿蜒崎岖的巨龙穿越其中。不枉有人形容“运河入鲁,九望德州”。

  “帆樯如林,舟楫相连”的繁忙景象已消弭于历史的时空中。如今的德州,当年因运河漕运而兴起文物古迹以及古老文化民俗遗存仍星罗棋布,承载着运河文化的气息。特别是德州段运河工程体系虽历经变迁,但保存基本完整,仍然承担行洪、排涝和输水等重要功能。自四女寺至第三店村南运河段河道基本保持原状,更是大运河沿线原生态面貌保持最好的河段之一。

  说到德州,人们第一印象就是全国各地街头上常见的“德州扒鸡”店。德州扒鸡起源于山东省德州市,自1692年由扒鸡制作艺人贾健才创制算起,距今已有320余年的历史。“扒”是鲁菜中一种特殊的烹调方法,即用大火煮、小火炯,也就是用火时要讲究“先武后文”。扒鸡成为德州当地饮食文化的代表,具有浓厚的地域特色。

  关于德州扒鸡的来历,颇具传奇色彩。元末明初、大运河漕运繁忙,德州城商贾云集,城内有贾、徐、张三家做的烧鸡颇有名气。1692年,西门外大街的贾健才掌柜家有个店伙计,因为看火时在灶前睡着而把鸡煮过了火,无奈之下只能捞出来摆到街上去卖。想不到鸡肉比平时更加诱人,不仅肉烂味美,就连骨头嚼起来也是又酥又香。贾掌拒后来便沿用此法生产出穿香透骨的扒鸡,后请邻街的马秀才品鸡吟诗:“热中一抖骨肉分,异香扑鼻竞袭人;惹得老夫伸五指,入口齿馨长留津。”吟诗后脱口而出:“好一个五香脱骨扒鸡!”从此德州扒鸡销路大开,名声大振。

  据传说,康熙皇帝南巡,途经德州,也曾吃过德州扒鸡,后来传旨州官每年把扒鸡作为贡品送往京城。德州这座古城也被冠以“凤都”和“扒鸡故乡”的美名。

  2014年,德州扒鸡制作工艺成功入选国家非遗名录,对于保护德州扒鸡传统制作技艺,弘扬扒鸡美食文化起到了促进作用。德州扒鸡成为德州的一张响亮的美食名片。

  “一波清流南去,千帆道尽繁华。”这是文人墨客对京杭大运河南段的赞叹。然而20世纪70年代以来,由于黄河改道,造成河道淤积等原因,历史上曾贯通山东、连接京津的京杭大运河,如今只有山东济宁以南到杭州可以通航,黄河以北至京津河道已断航。如何让京杭大运河重现1800公里水道,一直备受运河沿线月,京杭大运河黄河以北航段必要性研究报告会召开,随着《德州“十三五”内河港口航道总体规划》的出台,推动被誉为“京杭运河全程保持原貌最好的一段”的德州段复航工程进入实质阶段。

  目前在德州,与京杭大运河德州段复航工程配套形成水网的河流有两条,一条是起点为聊城市与黄河相交处、流经德州的徒骇河。这条河全长60公里,有节制闸2座、渡槽一道、公路桥6座,上河口宽120米至150米,河底宽60米至80米,符合航道规划要求。

  另一条河是流经德州的漳卫新河,漳卫新河作为京杭大运河调节水位配套的功能性河流,德州人习惯称为减河。减河有着天然的通航价值,该河南起德州市武城县四女寺镇水利枢纽,流经德城区、宁津县、乐陵市,由庆云县崔口镇齐周务村出境,境内160公里,上河口宽100米至120米、河底宽50米至60米,符合航道规划条件要求。该条河属山东与河北省界河,上邻河北黄骅港,下界滨州港,具有得天独厚的海河联运基础。

  京杭大运河全线复航对德州积极融入京津冀协同发展意义重大,随着北京和天津对于大运河旅游通航的推进,促进了大运河德州段的全面通航。近两年,京杭运河取直(改道)走减河(岔河)建议已与京杭运河全线复航课题组达成基本共识;德州跨主要河流水构造物,全部按三级通航航道许可;德州市武城、禹城等主要流域预留港区、疏港路。相信不久的未来,大运河德州段将实现全面复航。

  2020年3月,随着《山东省大运河文化保护传承利用实施规划》的出台,德州培育鲁风运河品牌,打造大运河文化带新亮点工作进一步提速。

  德州是山东省唯一纳入《京津冀协同发展规划纲要》的城市。运河文化牌是其城市发展的独特优势。

  大运河申遗成功后,德州市先后编制了《德州市主城区文化产业发展规划》、《德州市文化产业发展规划》和《大运河山东德州段保护遗产规划》,规划中明确指出要“充分发挥岔河良好的水资源条件和生态环境,融入现代生态文化内涵,以现代生态农业、生态观光旅游、文化演艺,体育赛事、有机美食等文化旅游和文化体育产业为依托,发展以健康养生为主题的旅游度假中心,以农业观光采摘为主题的休闲中心,以文化娱乐体育赛事为主题的文化体验中心。围绕岔河等自然生态环境良好、文化资源丰富的重点景区,开展全民健身活动,将德州打造成为区域文化养生康体示范区。

  结合本地实际,德州确立了“一线三段一点”工作思路,推动实施德州大运河遗产公园建设,“一线”为南运河全线,将南运河德州段东岸堤顶路全部打通,被沿线城乡居民誉为“连心路”;“三段”自南向北将南运河分为四女寺段科技运河、主城区段文化运河和郊野段生态运河展示区,实施遗产点保护与展示项目建设。“一点”是指苏禄王墓遗产展示区,先后对苏禄王墓实施文物本体保护、展厅展陈、安全防范设施建设、环境整治与绿化提升等六大提升工程,并挂牌成立了苏禄文化博物馆免费对社会开放。

  未来德州将继续做好大运河世界遗产的保护与利用工作,积极推动“一线三段一点”德州市大运河世界遗产公园建设,组织实施南运河德州段沿线南运河德州段、四女寺枢纽、德州码头(仓储)、北厂漕仓遗址等重要遗产点段保护展示项目。目前,四女寺枢纽船闸、德州码头(仓储)保护与展示工程已经进入收尾阶段;北厂漕仓遗址考古勘探工作已经完成。

  运河文化的开发利用需要发挥德州段的优势,而德州的南运河河道基本保留了明清时期的原貌,自然状态比较突出,这就是运河德州段的优势。接下来,德州将逐步恢复旅游通航和商业通航,让运河活起来,带动城市的发展。

  德州也将在运河文化基础上加强对“大德之州”的德文化品牌塑造,使“德”既是历史赋予德州的文化财富,也是如今德州独特的文化名片。期待德州的复航喜讯早日与大家分享,也期待德州带给我们更多的运河文化故事。

  《古运回望图》之创作,旨在弘扬自强不息之民族精神,漕运盛景之再现,贵在推崇厚德载物之中华气量。

  公元新世纪开元之年,华夏再沐朝阳,春风又绿神州。翰墨歌盛世,丹青寄赤心。谷建华先生以振奋民族精神为宗旨,以弘扬运河文化为己任。斥巨资,募群贤,研史料,重考察,集众家之才智,请诸师之妙笔,穿越六百年时空,探寻当年漕运盛景。历时五载,征修四次,终成《古运回望图》。

  全卷通高83公分,长210公尺,以明代航运鼎盛时期为背景,以运河为主线,自通州始至余杭终,经京津冀鲁苏浙,四省二市,五大水系,百余城镇,浩浩荡荡,三千余里,一气贯通,气势恢宏。画面兼工带写,五色丹青,师法自然。人物景色,勾勒细腻,疏密得体。山水迤丽,柳岸花明,漕艘栉比,往来如梭,闸坝码头,廪粟云屯,城镇市井,百态人生,纵观全卷,三千里漕运风情尽收眼底,五千年华夏文明彰显其中。正可谓,漕运舟楫之盛,可抵长城之雄!

  “年”,对每位国人来说意味着一家人的团聚,是在外游子的精神寄托。而对于宁津县公安局禁毒大队的民警赵国涛来说,“年”更是一份责任。

  据山东省卫生健康委员会公号“健康山东”消息:11月7日晚,德州市领导小组(指挥部)报告:该市德城区在进口冷链食品常规抽检中,发现德城区飞马冷链物流有限公司院内寇记水产店从天津港进口的一批冷冻猪肉核酸检测呈阳性。

  10月13日,为期两天的德州青年电商嘉年华展销落下帷幕。截止10月13日下午,展区人流量达3万人次,线余万元,现场达成合作意向1000余万元。

  德州段运河,由卫运河和南运河组成。德州段运河原为汉屯氏河,隋之永济渠。